尾家産業株式会社

事業等のリスクに「(6) 物流に関するリスク」が新設された。トラックドライバーの時間外労働上限規制による輸送能力の制約や人手不足で配送運賃・人件費が上昇傾向にあること、共同配送の推進や配送ルート最適化などの対策を行っていること、物流費・人件費の想定を超える高騰や協力物流会社の車両確保困難が業績に影響し得ることが記載されている。

（なし）

当社グループの事業において、物流網の安定確保は極めて重要であります。現在、トラックドライバーの
時間外労働の上限規制の適用により、輸送能力の制約や人手不足を背景として、配送運賃及び人件費は上昇傾向に
あります。
当社グループは、共同配送の推進や協力物流会社の拡大による遠隔地配送の効率化、配送ルートの最適化により
コスト抑制に努めておりますが、想定を超える物流費及び人件費の高騰や、協力物流会社における車両確保が
困難となった場合には、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性があります。

監査上の主要な検討事項（KAM）の記載で、食品卸売事業セグメントの売上高が119,088百万円から129,150百万円に更新された。連結売上高に占める割合（99.9%）や、その大半が尾家産業株式会社で計上されている点は変わっていない。

(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報に記載のとおり、食品卸売事業セグメントに係る売上高は119,08829,150百万円と連結売上高の99.9%を占めており、その大半は尾家産業株式会社で計上された金額である。

(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報に記載のとおり、食品卸売事業セグメントに係る売上高は119,088百万円と連結売上高の99.9%を占めており、その大半は尾家産業株式会社で計上された金額である。

(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報に記載のとおり、食品卸売事業セグメントに係る売上高は129,150百万円と連結売上高の99.9%を占めており、その大半は尾家産業株式会社で計上された金額である。